Sürüş konforu özelliklerinden sarsıntı önleyici fonksiyonunun nesnel metriklerinin belirlenmesi ve incelenmesi

Abstract

Sürüş özellikleri diğer bir namıyla tepki yumuşaklığı araç sürücüsünün talebine verilen karşılık olarak bilinir. Tepki yumuşaklığı gün geçtikçe araç kalite değerlendirmelerinde daha önemli bir yer tutmaktadır. Araç özniteliklerini iyileşirmek için manual yöntemlerle yapılan kalibrasyon geliştirme çalışmaları yüksek maliyetlere sebep olmaktadır, tekrar edilebilirliği zordur ve araç kalibrasyonu sürecinde uzun bir süreyi kaplamaktadır. Motor kontrol ünitesinde her geçen gün artan sayıdaki kalibre edilecekler sayısı daha uzun sürelerde çalışmalara sebep olmaktadır. Bu tezin kapsamı objektif sürüş konforu değerlendirmesini analitik analize dayalı olarak yapmaktır. Bu method objektif sürüş değerlendirmesi ile müşterinin beklentilerini öngörebilmek ve sürüş konfor mühendislerine parametre sınır şartlarını tanımlayarak bir yol gösterici olmayı hedef edinmektedir.