Yayın:
Biodiesel yakıtı ile çalıştırılan bir diesel motorunda hava fazlalık katsayısı kontrolü ile azot oksit emisyonunun azaltılması

Yükleniyor...
Küçük Resim

Tarih

Kurum Yazarları

item.page.editor

Editör

Bölüm / Program

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

DOI

Araştırma Projeleri

Akademik Birimler

Dergi Sayısı

Özet

Dünyadaki enerji ihtiyacı sürekli bir artıs egilimindedir. Bununla beraber bu enerji ihtiyacınınbüyük bir kısmının karsılandıgı konvansiyonel enerji kaynakları (kömür, petrol, dogal gaz vb.)sınırlı rezervlere sahiptir. Bu rezervlerin hızlı bir sekilde azalıyor olması ülkeleri alternatifkaynaklar bulmaya yöneltmistir.Bu alternatiflerin bir tanesi de bitkisel ve hayvansal yaglardan üretilen biodieseldir. Bu yakıtkonvansiyonel enerji kaynaklarına olan bagımlılıgın azalmasını saglarken, aynı zamanda dasahip oldugu özellikler sayesinde çevreyle daha barısık bir enerji kaynagı olarakgörülmektedir.Bu çevresel avantajlarının basında dogada ~%99 oranında çözünebilmesi ve kükürt dioksit,hidro karbon ve karbon monoksit gibi emisyonlarda motorine göre çok daha düsük degerleresahip olması gösterilebilir. Bunun yanında bu yakıta kaynaklık eden bitkiler sayesindedogadaki karbon dioksit döngüsü de daha saglıklı gerçeklesebilmektedir.Tüm bu avantajlarının yanında biodiesel yüksek viskozite, düsük ısıl deger ve bazı malzemelerüzerinde asındırıcı/çözücü etkiye sahip olmak gibi bazı olumsuz özelliklere de sahiptir.Bunlarla birlikte azot oksit emisyonlarında artıslara neden oldugu da görülmektedir.Bu sorunun asılabilmesi amacıyla çok farklı teknolojiler gelistirilmis ve denemeler yapılmıstır.Hazırladıgımız bu çalısmada, azot oksit emisyonlarının artısına bir çözüm getirmeyiamaçlamıstır. Bu amaçla 4 silindirli turbo beslemeli bir Diesel motoru üzerinde denemeleryapılmıs, performans ve emisyon degerleri alınmıstır. Deney kapsamında hava fazlalıkkatsayısı üzerinde yapılacak ayarlamaların emisyon degerleri üzerindeki etkisi incelenmistir.Sonuç olarak hava fazlalık katsayısının bir miktar düsürülmesi ile özellikle yüksek motorhızlarında azot oksit azaltımında verimli sonuçlar alınmıstır. Hava fazlalık katsayısınınazaltılması ile tam yük sartında %2,3'lük bir güç kaybına karsılık azot oksit emisyonlarında%9,6'lık bir azalma saglanmıstır.

Tanım

Tez (Yüksek Lisans) - Yıldız Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2007

Dergi veya Seri

ISSN

ISBN

Haklar

Alıntı

Koleksiyonlar

Onay

Gözden geçir

Tamamlayıcı Bilgiler

Referans Gösteren

Related Patent

Related Goal

0

Views

0

Downloads