Özet:
Bu tez çalışması, gereksinim analizleri ve kavram geliştirme, analiz çalışmaları, tasarım çalışmaları olmak üzere üç ana başlıkta toplanabilmektedir.Gereksinim analizleri ve kavram geliştirme çalışması sürecinde, patent araştırması, literatür araştırması, pazar araştırması ve analiz, benchmark faaliyetleri, problemin teknik olarak incelenmesi çalışmaları yapılmıştır. Patent araştırmasında taze havalı klima sistemleri için alınmış patentler incelenerek bu patentlerdeki tasarımlar çeşitli yönlerden olumlu ve olumsuz özellikleriyle incelenmiştir. Literatür araştırmasında, taze havalı sistemi Fluent yazılımı kullanarak simüle edebilmek için oluşturulmuş olan modelde kullanılacak geometri, sınır şartı gibi parametreler araştırılmış ve yöntem belirlenmiştir. Pazar araştırması ve analiz çalışmasında piyasada hangi ürünlerin mevcut olduğu ve nasıl özelliklere sahip oldukları incelenmiştir. Benchmark faaliyetleri sürecinde, benchmark çalışması için test edilecek üründe taze hava debisi ölçülmüş ve taze havalı sistemin cihaz kapasitesini nasıl etkilediği tespit edilmiştir. Problemin teknik olarak incelenmesi çalışmasında ise tasarlanacak cihazın sahip olması gereken elemanlar belirlenmiş ve oluşacak basınç kaybını karşılayacak fan tipi ve kanal tasarımı teorik olarak belirlenmiştir.Analiz çalışmaları sürecinde, iç ünite HAD analizi çalışmaları sonucu basınç ve hız dağılımının belirlenmesi, basınç ve hız dağılımları sonuçlarına göre iç ünite bağlantı noktasının belirlenmesi ve tüm sistem analizi çalışmaları yapılmıştır. İç ünite HAD analizi çalışmaları sonucu basınç ve hız dağılımının belirlenmesi çalışmasında, üzerinde çalışılan cihazın, debisinin ölçülerek Fluent programından elde edilen sonuçla kıyaslanması/doğrulanması yapılmıştır. Basınç ve hız dağılımları sonuçlarına göre iç ünite bağlantı noktasının belirlenmesi ve tüm sistem analizi çalışmasında ise taze hava kanalının iç üniteye bağlantı noktasının Fluent programı analizleriyle belirlenmesi çalışması ve kanal ağzı konumlandırmasına göre seçilebilecek fanın da modele eklenmesiyle tüm sistemin Fluent yazılımı kullanılarak analizi yapılmıştır.Tasarım çalışmasında ise yapısal açıdan iç ünite bağlantı noktasının belirlenmesi çalışması yapılmıştır. İç ortama iletilen taze havanın iç ünitenin değişik kısımlarından verilmesiyle oluşan iç ünite çıkışındaki hava debisi ve kapasite değişimlerinin testi yapılmıştır. Fluent analizleriyle elde edilmiş olan hava debisi ve basınç düşümü sonuçlarıyla testlerin karşılaştırılması/doğrulanması yapılmıştır.
